《极品飞车6》所有车的原地漂移！超强！

车始终是NFS中的主角，在《极品飞车：最高通缉》中我们一共可以用到的车辆有32辆标准车和5辆隐藏的特别车辆，现在让我们来看看身怀绝技的37位主角的详细资料吧
1 Lexus IS300
极速9
加速2
操控14
合计25
2 Fiat Punto
极速＝2
加速＝16
操控＝11
合计＝29
3 Chrysler Cobalt SS
极速＝19
加速＝9
操控＝2
合计＝30
4 Golf GTI
极速＝21
加速＝13
操控＝14
合计＝38
5 Audi TT 3.2 Quattro
极速＝31
加速＝16
操控＝42
合计＝89
6 Audi A3 3.2 Quattro
极速＝35
加速＝11
操控＝39
合计＝85

7 Mitsubishi Eclipse
极速＝47
加速＝20
操控＝42
合计＝109
8 Audi A4 3.2 Quattro
极速＝34
加速＝11
操控＝35
合计＝80
9 Toyota Supra
极速＝53
加速＝35
操控＝28
合计＝116
10 Renault Clio V6
极速＝49
加速＝35
操控＝30
合计＝114
11 Mazda RX-8
极速＝44
加速＝20
操控＝33
合计＝97
12 CTS
极速＝44
加速＝29
操控＝14
合计＝87

13 Ford Mustang GT
极速＝51
加速＝40
操控＝22
合计＝113
14 Mitsubishi Lancer Evo VIII
极速＝62
加速＝56
操控＝56
合计＝174
15 Mercedes SL 500
极速＝71
加速＝47
操控＝34
合计＝152
16 Pontiac GTO
极速＝81
加速＝51
操控＝48
合计＝180
17 Vauxhaull Monaro VXR
极速＝81
加速＝51
操控＝48
合计＝180
18 Porsche Cayman S
极速＝72
加速＝70
操控＝81
合计＝223

19 Subaru WRX STI
极速＝76
加速＝70
操控＝64
合计＝210
20 Mazda RX-7
极速＝80
加速＝71
操控＝62
合计＝213
21 Mercedes CLK 500
极速＝76
加速＝49
操控＝90
合计＝215
22 Lotus Elise
极速＝56
加速＝74
操控＝98
合计＝228
23 Auston Martin DB9
极速＝72
加速＝87
操控＝98
合计＝257
24 Porsche 911 Carrera S
极速＝81
加速＝74
操控＝121
合计＝276

25 Dodge Viper SRT10
极速＝100
加速＝96
操控＝70
合计＝266
26 Lamborghini Gallardo
极速＝71
加速＝90
操控＝154
合计＝315
27 Porsche 911 Turbo S
极速＝100
加速＝99
操控＝135
合计＝334
28 Corvette C6
极速＝90
加速＝94
操控＝135
合计＝319
29 Lamborghini Murciélago
极速＝137
加速＝112
操控＝160
合计＝409
30 Ford GT
极速＝151
加速＝103
操控＝154
合计＝408

31 Mercedes SLR McLaren
极速＝108
加速＝119
操控＝159
合计＝386
32 Porsche Carrera GT
极速＝117
加速＝128
操控＝165
合计＝410
33 BMW M3 GTR
极速＝171
加速＝172
操控＝111
合计＝454
34 Mercedes SL65 AMG
极速＝96
加速＝134
操控＝128
合计＝358
35 Corvette C6.R
极速＝164
加速＝167
操控＝167
合计＝498
36 Porsche 911 GT2
极速＝76
加速＝138
操控＝141
合计＝355

37 Chrysler Camaro SS
极速＝32
加速＝88
操控＝70
合计＝190

您好：
我找了个资料，希望对您能有所帮助。

有很多朋友玩赛车游戏都喜欢漂移，那么如何才出这个动作呢？其实不管是在游戏里还是现实中漂移的原理都是一样:

漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。

关于具体怎样漂移：
漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1。行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2。行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）

再就是使后轮失去抓地力：

漂移不论在游戏中还是现实里都是令人炫目的技术
前面提到了3种理论方法：
1。使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2。使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3。减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）

最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2 转弯中拉手刹
3 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4 转弯中猛踩刹车
5 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘

通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。

基本状况了解后，我们再来逐一分析：
1 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移；
2 转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移；
3 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小；
4 转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小；
5 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加速度要足够大），使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车（就是前置引擎， 后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移）

最后，漂移的完整步骤：

需要反复练习才能掌握要领
在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。

按顺序来就是：
1。在进入弯道前，保持足够的速度
2。进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘
3。迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡
4。车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速
5。在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线
6。滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。
整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。
另外挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转即可。

漂移最过瘾和最简单的都是14，操控简单，可以长时间、大幅度、高速度地漂移。最难的是变速，即13和15，这两部在手感上没有啥区别，真实度极高，无法在过高速度下漂移，也很难长时间稳定地漂移，这跟现实中是一样的。这两部其实不是绝对的难，只是要设备才能玩好，只不过是键盘难玩而已。

最难的，则是变速系列：11．13．15，难是指键盘党，很难掌握力度，导致漂移出现严重打滑或大尺度甩尾或者冲出赛道。13．15比赛为正规赛事，抄近路的小伎俩是不可行的。但也有键盘党在操作时练出了手感，时间一长，不亚于使用模拟器的。

不好意思,帮你找了,没有!
不过我见过别人玩《极品飞车5》是这样操作的:转弯时,同时按前进、方向和空格键就出来了，但要经过一段时间的练习才行，我只是偶尔能弄出来。

前键和左键或右键一起按就行了。