盗贼之海怎么玩 盗贼之海新手基础操作说明
任务分两类。一种是给你藏宝图,挖出宝箱卖给任务商。这个任务设计得很有意思,是这个游戏最好玩的部分之一。藏宝图给了两个信息,一是藏宝小岛的形状、二是宝物在岛上的位置。玩家要先观察小岛的形状,在地图上找到相应的小岛(这一步其实很有趣),然后确定航线开往小岛,登陆小岛后根据藏宝图判断宝藏位置挖宝。相信我,任何对冒险题材文艺作品感冒的朋友,在铲子敲到宝箱发出闷响的瞬间,都会有满满的幸福感。
另一类是分配商业任务——抓头黑猪去xx岛啦,抓只红鸡去yy岛啦……
毫不夸张地说,航行是《盗贼之海》的最核心要素,玩家要完成目标(无论是任务的要求还是自个儿瞎转悠),都要经过航行。而它在这方面,做得相当成功。
本作的航行,突出一个分工协作。首先,定下航行目标,需要投票通过;起航时需要起锚,扬帆,调整帆向,掌舵。航行中舵手视野70%都是白花花的白帆,并且没有地图,一个人开船是可行的,但会很累。需要有人看着前方当引航员,以免舵手因为没有视线直接撞岛。需要有人看着地图,以免船只跑到目标地点十万八千里外。航程结束时则要收帆,调整舵向,抛锚。
这些虽然繁琐,但还算休闲,玩家在途中基本都是吹着小曲跳着舞度过的(游戏内自带乐器,还能合奏),或者喝两杯朗姆酒然后吐个痛快。到了海战时,才是对团队协作的真正考验,战斗遇敌时,舵手不能空缺,船舱里的洞得有人补上,船舱进的水得有人舀出来,对面有人游过来了得有人掏出枪……光是防御就有这么多事情,加上加农炮不间断的输(打)出(空)和经常出现的一个猛子扎进水里然后被敌舰远远甩在后面的突击手……可以说,在战斗中,比起双方攻击的强度,更重要的是双方组织力的强度。
另一类是分配商业任务——抓头黑猪去xx岛啦,抓只红鸡去yy岛啦……
毫不夸张地说,航行是《盗贼之海》的最核心要素,玩家要完成目标(无论是任务的要求还是自个儿瞎转悠),都要经过航行。而它在这方面,做得相当成功。
本作的航行,突出一个分工协作。首先,定下航行目标,需要投票通过;起航时需要起锚,扬帆,调整帆向,掌舵。航行中舵手视野70%都是白花花的白帆,并且没有地图,一个人开船是可行的,但会很累。需要有人看着前方当引航员,以免舵手因为没有视线直接撞岛。需要有人看着地图,以免船只跑到目标地点十万八千里外。航程结束时则要收帆,调整舵向,抛锚。
这些虽然繁琐,但还算休闲,玩家在途中基本都是吹着小曲跳着舞度过的(游戏内自带乐器,还能合奏),或者喝两杯朗姆酒然后吐个痛快。到了海战时,才是对团队协作的真正考验,战斗遇敌时,舵手不能空缺,船舱里的洞得有人补上,船舱进的水得有人舀出来,对面有人游过来了得有人掏出枪……光是防御就有这么多事情,加上加农炮不间断的输(打)出(空)和经常出现的一个猛子扎进水里然后被敌舰远远甩在后面的突击手……可以说,在战斗中,比起双方攻击的强度,更重要的是双方组织力的强度。
船舶航行信号灯的种类及其作用是怎么样的?希望得...
编辑本段第三章 号灯和号型
第二十条 适用范围
1.本章各条在各种天气中都应遵守。
2.有关号灯的各条规定,从日没到日出时都应遵守。在此时间内不应显示别的
灯光,但那些不会被误认为本规则各条订明的号灯,或者不会削弱号灯的能
见距离或显著特性,或者不会妨碍正规了望的灯光除外。
3.本规则各条所规定的号灯,如已设置,也应在能见度不良的情况下从日出到
日没时显示,并可在一切其他认为必要的情况下显示。
4.有关号型的各条规定,在白天都应遵守。
5.本规则各条订明的号灯和号型,应符合本规则附录一的规定。
第二十一条 定义
1.“桅灯”是指安置在船的首尾中心线上方的白灯,在225 度的水平弧内显示
不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后22.5 度内显
示。
2.“舷灯”是指右舷的绿灯和左舷的红灯,各在112.5 度的水平弧内显示不间
断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5 度内分别
显示。长度小于20 米的船舶。其舷灯可以合并成一盏,装设于船的首尾中心
线上。
3.是“尾灯”指安置在尽可能接近船尾的白灯,在135 度的水平弧内显示不间
断的灯光,其装置要使灯光从船的正后方到每一舷 67.5 度内显示。
4.“拖带灯”是指具有与本条3 款所述“尾灯”相同特性的黄灯。
5.“环照灯”是指在360 度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。
6.“闪光灯”是指每隔一定时间以每分钟频率120 闪次或120 以上闪次的闪光
的号灯。
第二十二条 号灯的能见距离
本规则各条规定的号灯,应具有本规则附录一第 8 节订明的发光强度,以便在
下列最小距离上能被看到:
1.长度为50 米或50 米以上的船舶:
桅灯,6 海里;
舷灯,3 海里;
尾灯,3 海里;
拖带灯,3 海里;
白、红、绿或-环照灯,3 海里。
2.长度为12 米或12 米以上但小于50 米的船舶:
桅灯,5 海里;但长度小于20 米的船舶,3 海里
舷灯,2 海里;
尾灯,2 海里;
拖带灯,2 海里;
白、红、绿或-环照灯,2 海里。
3.长度小于12 米的船舶:
桅灯,2 海里;
舷灯,1 海里;
尾灯,2 海里;
拖带灯,2 海里;
白、红、绿或-环照灯,2 海里。
4.不易觉察的,部分淹没的被拖船舶或物体:
白色环照灯,3 海里。
第二十三条 在航机动船
1.在航机动船应显示:
(1)在前部一盏桅灯;
(2)第二盏桅灯,后于并高于前桅灯;长度小于50 米的船舶,不要求显示该
桅灯,但可以这样做;
(3)两盏舷灯;
(4)一盏尾灯。
2.气垫船在非排水状态下航行时,除本条1 款规定的号灯外,还应显示一盏环
照-闪光灯。
3.(1)长度小于12 米的机动船,可以显示一盏环照白灯和舷灯以代替本条1
款规定的号灯;
(2)长度小于7 米且其最高速度不超过7 节的机动船,可以显示一盏环照白灯
以代替本条 1 款规定的号灯。如可行,也应显示舷灯;
(3)长度小于12 米的机动船的桅灯或环照白灯,如果不可能装设在船的首尾
中心线上,可以离开中心线显示,如果其舷灯合并成一盏,则应装在船的
首尾中心线上,或尽量装设在桅灯或环照灯所在首尾线的附近。
第二十四条 拖带和顶推
1.机动船当拖带时应显示:
(1)垂直两盏桅灯,以取代第二十三条1 款(1)项或1 款(2)项规定的号灯。
当从拖轮船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过200 米时,垂直显示三盏这样
的号灯;
(2)两盏舷灯;
(3)一盏尾灯;
(4)一盏拖带灯垂直于尾灯的上方;
(5)当拖带长度超过200 米时,在最易见处显示一个菱形体号型。
2.当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时,则应作为一艘机动船,
显示第二十三条规定的号灯。
3.机动船当顶推或旁拖时,除组合体外,应显示:
(1)垂直两盏桅灯,以取代第二十三条1 款(1)项或1 款(2)项规定的号灯;
(2)两盏舷灯;
(3)一盏尾灯;
(4)适用本条1 或3 款的机动船,还应遵守第二十三条1 款(2)项的规定。
5.除本条7 款所述外,一被拖船或拖物体应显示:
(1)两盏舷灯;
(2)一盏尾灯;
(3)当拖带长度超过200 米时,在最易见处显示一个菱形体号型。
6.任何数目的船舶如作为一组被旁拖或顶推时,应作为一艘船来显示号灯:
(1)一艘被顶推船,但不是组合体的组成部分,应在前端显示两盏舷灯;
(2)一艘被旁拖的船应显示一尾灯,并在前端显示两盏舷灯。
1.一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体
应显示:
(1)除弹性拖曳体不需要在前端或接近前端处显示灯光外,如宽度小于25 米,
在前后两端或接近前后两端处各显示一盏环照白灯;
(2)如宽度为25 米或25 米以上时,在两侧最宽处或接近最宽处,另加两盏环
照白灯;
(3)如长度超过100 米,在(1)和(2)项规定的号灯之间,另加若干环照白
灯,使得这些灯之间的距离不超过 100 米;
(4)在最后一艘被拖船舶或物体的末端或接近末端处,显示一个菱形体号型,
如果拖带长度超过 200 米时,在尽可能前部的最易见处另加一个菱形体号
型。
8.凡由于任何充分理由,一被拖船舶或物体不可能显示本条5 或7 款规定的号
灯或号型时,应采取一切可能的措施使被拖船舶或物体上有灯光,或者至少
能表明这种船舶或物体的存在。
9.凡由于任何充分理由,使得一艘通常不从事拖带作业的船舶不可能按本条1
或 3 款的规定显示号灯,这种船舶在从事拖带另一遇险或需要救助的船舶时,
就不要求显示这些号灯,但应采取如第三十六条所准许的一切可能措施来表
明拖船与被拖船之间关系的性质,尤其应将拖缆照亮。
第二十五条 在航帆船和划桨船
1.在航帆船应显示:
(1)两盏舷灯;
(2)一盏尾灯。
2.在长度小于20 米的帆船上,本条1 款规定的号灯可以合并成一盏,装设在桅
顶或接近桅顶的最易见处。
3.在航帆船,除本条1 款规定的号灯外,还可在桅顶或接近桅顶的最易见处,
垂直显示两盏环照灯,上红下绿。但这些环照灯不应和本条2 款所允许的合
色灯同时显示。
4.(1)长度小于7 米的帆船,如可行,应显示本条1 或2 款规定的号灯。但如
果不这样做,则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏,及早
显示,以防碰撞。
(2)划桨船可以显示本条为帆船规定的号灯,但如不这样做,则应在手边备
妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏,及早显示,以防碰撞。
5.用帆行驶同时也用机器推进的船舶,应在前部最易见处显示一个圆锥体号型,
尖端向下。
第二十六条 渔船
1.从事捕鱼的船舶,不论在航还是锚泊,只应显示本条规定的号灯和号型。
2.船舶从事拖网作业,即在水中拖曳爬网或其他用作渔具的装置时,应显示:
(1)垂直两盏环照灯,上绿下白,或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体
所组成的号型;长度小于20 米的船舶,可以显示一个篮子以取代这种号
型;
(2)一盏桅灯,后于并高于那盏环照绿灯;长度小于50 米的船舶,则不要求
显示该桅灯,但可以这样做;
(3)当对水移动时,除本款规定的号灯外,还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。
3.从事捕鱼的船舶,除拖网作业者外,应显示:
(1)垂直两盏环照灯,上红下白,或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体
所组成的号型;长度小于20 米的船舶,可以显示一个篮子以取代这种号
型;
(2)当有外伸渔具,其从船边伸出的水平距离大于150 米时,应朝着渔具的方
向显示一盏环照白灯或一个尖端向上的圆锥体号型;
4.在邻近其他从事捕鱼船舶处从事捕鱼的船舶,可以显示本规则附录二所述的
额外信号。
5.船舶不从事捕鱼时,不应显示本条规定的号灯或号型,而只应显示为其同样
长度的船舶所规定的号灯或号型。
第二十七条 失去控制或操纵能力受到限制的船舶
1.失去控制的船舶应显示:
(1)在最易见处,垂直两盏环照红灯;
(2)在最易见处,垂直两个球体或类似的号型;
(3)当对水移动时,除本款规定的号灯外,还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。
2.操纵能力受到限制的船舶,除从事清除水雷作业的船舶外,应显示:
(1)在最易见处,垂直三盏环照灯,最上和最下者应是红色,中间一盏应是白
色;
(2)在最易见处,垂直三个号型,最上和最下者应是球体,中间一个应是菱形
体;
(3)当对水移动时,除本款(1)项规定的号灯外,还应显示桅灯、舷灯和尾
灯;
(4)当锚泊时,除本款(1)和(2)项规定的号灯或号型外,还应显示第三十
条规定的一盏或两盏号灯或一个号型。
3.从事一项使拖船和被拖体双方在偏离所驶航向的能力上受到严重限制的拖带
作业的机动船,除显示第二十四条1 款规定的号灯或号型外,还应显示本条
2 款(1)和(2)项规定的号灯或号型。
4.从事疏浚或水下作业的船舶,当其操纵能力受到限制时,应显示本条2 款(1)、
(2)和(3)项规定的号灯和号型。此外,当存在障碍物时,还应显示:
(1)在碍障物存在的一舷,垂直两盏环照红灯或两个球体;
(2)在他船可以通过的一舷,垂直两盏环照绿灯或两个菱形体;
(3)当锚泊时,应显示本款规定的号灯或号型以取代第三十条规定的号灯或
号型。
5 当从事潜水作业的船舶其尺度使之不可能显示本条4 款规定的号灯和号型时,
则应显示:
(1)在最易见处,垂直三盏环照灯,最上和最下者应是红色,中间一盏应是白
色;
(2)一个国际信号旗“A”的硬质复制品,其高度不小于1 米,并应采取措施
以保证周围都能见到。
6.从事清除水雷作业的船舶,除第二十三条为机动船规定的号灯或第三十条为
锚泊船规定的号灯或号型外,还应显示三盏环照绿灯或三个球体。这些号灯
或号型之一应在接近前桅桅顶处显示,其余应在前桅桁两端各显示一个。这
些号灯或号型表示他船驶近至清除水雷船 1000 米以内是危险的。
7.除从事潜水作业的船舶外,长度小于12 米的船舶,不要求显示本条规定的号
灯和号型。
第二十八条 限于吃水的船舶
限于吃水的船舶,除第二十三条为机动船规定的号灯外,还可在最易见处垂直
显示三盏环照红灯,或者一个圆柱体。
第二十九条 引航船舶
1.执行引航任务的船舶应显示:
(1)在桅顶或接近桅顶处,垂直两盏环照灯,上白下红;
(2)当在航时,外加舷灯和尾灯;
(3)当锚泊时,除本款1 项规定的号灯外,还应显示第三十条对锚泊船规定的
号灯或号型。
2.引航船当不执行引航任务时,应显示为其同样长度的同类船舶规定的号灯或
号型。
第三十条 锚泊船舶和搁浅船舶
1.锚泊中的船舶应在最易见处显示:
(1)在船的前部,一盏环照白灯或一个球体;
(2)在船尾或接近船尾并低于本款(1)项规定的号灯处,一盏环照白灯。
2.长度小于50 米的船舶,可以在最易见处显示一盏环照白灯,以取代本条1
款规定的号灯。
3.锚泊中的船舶,还可以使用现有的工作灯或同等的灯照明甲板,而长度为10
0 米及100 米以上的船舶应当使用这类灯。
4.搁浅的船舶应显示本条1 或2 款规定的号灯,并在最易见处外加:
(1)垂直两盏环照红灯;
(2)垂直三个球体。
5.长度小于7 米的船舶,不是在狭水道、航道、锚地或其他船舶通常航行的水
域中或其附近锚泊时,不要求显示本条 1 和2 款规定的号灯或号型。
6.长度小于12 米的船舶搁浅时,不要求显示本条4 款(1)项和(2)项规定
的号灯或号型。
第三十一条 水上飞机
当水上飞机不可能显示按本章各条规定的各种特性或位置的号灯和号型时,则
应显示尽可能近似于这种特性和位置的号灯和号型。
第二十条 适用范围
1.本章各条在各种天气中都应遵守。
2.有关号灯的各条规定,从日没到日出时都应遵守。在此时间内不应显示别的
灯光,但那些不会被误认为本规则各条订明的号灯,或者不会削弱号灯的能
见距离或显著特性,或者不会妨碍正规了望的灯光除外。
3.本规则各条所规定的号灯,如已设置,也应在能见度不良的情况下从日出到
日没时显示,并可在一切其他认为必要的情况下显示。
4.有关号型的各条规定,在白天都应遵守。
5.本规则各条订明的号灯和号型,应符合本规则附录一的规定。
第二十一条 定义
1.“桅灯”是指安置在船的首尾中心线上方的白灯,在225 度的水平弧内显示
不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后22.5 度内显
示。
2.“舷灯”是指右舷的绿灯和左舷的红灯,各在112.5 度的水平弧内显示不间
断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5 度内分别
显示。长度小于20 米的船舶。其舷灯可以合并成一盏,装设于船的首尾中心
线上。
3.是“尾灯”指安置在尽可能接近船尾的白灯,在135 度的水平弧内显示不间
断的灯光,其装置要使灯光从船的正后方到每一舷 67.5 度内显示。
4.“拖带灯”是指具有与本条3 款所述“尾灯”相同特性的黄灯。
5.“环照灯”是指在360 度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。
6.“闪光灯”是指每隔一定时间以每分钟频率120 闪次或120 以上闪次的闪光
的号灯。
第二十二条 号灯的能见距离
本规则各条规定的号灯,应具有本规则附录一第 8 节订明的发光强度,以便在
下列最小距离上能被看到:
1.长度为50 米或50 米以上的船舶:
桅灯,6 海里;
舷灯,3 海里;
尾灯,3 海里;
拖带灯,3 海里;
白、红、绿或-环照灯,3 海里。
2.长度为12 米或12 米以上但小于50 米的船舶:
桅灯,5 海里;但长度小于20 米的船舶,3 海里
舷灯,2 海里;
尾灯,2 海里;
拖带灯,2 海里;
白、红、绿或-环照灯,2 海里。
3.长度小于12 米的船舶:
桅灯,2 海里;
舷灯,1 海里;
尾灯,2 海里;
拖带灯,2 海里;
白、红、绿或-环照灯,2 海里。
4.不易觉察的,部分淹没的被拖船舶或物体:
白色环照灯,3 海里。
第二十三条 在航机动船
1.在航机动船应显示:
(1)在前部一盏桅灯;
(2)第二盏桅灯,后于并高于前桅灯;长度小于50 米的船舶,不要求显示该
桅灯,但可以这样做;
(3)两盏舷灯;
(4)一盏尾灯。
2.气垫船在非排水状态下航行时,除本条1 款规定的号灯外,还应显示一盏环
照-闪光灯。
3.(1)长度小于12 米的机动船,可以显示一盏环照白灯和舷灯以代替本条1
款规定的号灯;
(2)长度小于7 米且其最高速度不超过7 节的机动船,可以显示一盏环照白灯
以代替本条 1 款规定的号灯。如可行,也应显示舷灯;
(3)长度小于12 米的机动船的桅灯或环照白灯,如果不可能装设在船的首尾
中心线上,可以离开中心线显示,如果其舷灯合并成一盏,则应装在船的
首尾中心线上,或尽量装设在桅灯或环照灯所在首尾线的附近。
第二十四条 拖带和顶推
1.机动船当拖带时应显示:
(1)垂直两盏桅灯,以取代第二十三条1 款(1)项或1 款(2)项规定的号灯。
当从拖轮船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过200 米时,垂直显示三盏这样
的号灯;
(2)两盏舷灯;
(3)一盏尾灯;
(4)一盏拖带灯垂直于尾灯的上方;
(5)当拖带长度超过200 米时,在最易见处显示一个菱形体号型。
2.当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时,则应作为一艘机动船,
显示第二十三条规定的号灯。
3.机动船当顶推或旁拖时,除组合体外,应显示:
(1)垂直两盏桅灯,以取代第二十三条1 款(1)项或1 款(2)项规定的号灯;
(2)两盏舷灯;
(3)一盏尾灯;
(4)适用本条1 或3 款的机动船,还应遵守第二十三条1 款(2)项的规定。
5.除本条7 款所述外,一被拖船或拖物体应显示:
(1)两盏舷灯;
(2)一盏尾灯;
(3)当拖带长度超过200 米时,在最易见处显示一个菱形体号型。
6.任何数目的船舶如作为一组被旁拖或顶推时,应作为一艘船来显示号灯:
(1)一艘被顶推船,但不是组合体的组成部分,应在前端显示两盏舷灯;
(2)一艘被旁拖的船应显示一尾灯,并在前端显示两盏舷灯。
1.一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体或者这类船舶或物体的组合体
应显示:
(1)除弹性拖曳体不需要在前端或接近前端处显示灯光外,如宽度小于25 米,
在前后两端或接近前后两端处各显示一盏环照白灯;
(2)如宽度为25 米或25 米以上时,在两侧最宽处或接近最宽处,另加两盏环
照白灯;
(3)如长度超过100 米,在(1)和(2)项规定的号灯之间,另加若干环照白
灯,使得这些灯之间的距离不超过 100 米;
(4)在最后一艘被拖船舶或物体的末端或接近末端处,显示一个菱形体号型,
如果拖带长度超过 200 米时,在尽可能前部的最易见处另加一个菱形体号
型。
8.凡由于任何充分理由,一被拖船舶或物体不可能显示本条5 或7 款规定的号
灯或号型时,应采取一切可能的措施使被拖船舶或物体上有灯光,或者至少
能表明这种船舶或物体的存在。
9.凡由于任何充分理由,使得一艘通常不从事拖带作业的船舶不可能按本条1
或 3 款的规定显示号灯,这种船舶在从事拖带另一遇险或需要救助的船舶时,
就不要求显示这些号灯,但应采取如第三十六条所准许的一切可能措施来表
明拖船与被拖船之间关系的性质,尤其应将拖缆照亮。
第二十五条 在航帆船和划桨船
1.在航帆船应显示:
(1)两盏舷灯;
(2)一盏尾灯。
2.在长度小于20 米的帆船上,本条1 款规定的号灯可以合并成一盏,装设在桅
顶或接近桅顶的最易见处。
3.在航帆船,除本条1 款规定的号灯外,还可在桅顶或接近桅顶的最易见处,
垂直显示两盏环照灯,上红下绿。但这些环照灯不应和本条2 款所允许的合
色灯同时显示。
4.(1)长度小于7 米的帆船,如可行,应显示本条1 或2 款规定的号灯。但如
果不这样做,则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏,及早
显示,以防碰撞。
(2)划桨船可以显示本条为帆船规定的号灯,但如不这样做,则应在手边备
妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏,及早显示,以防碰撞。
5.用帆行驶同时也用机器推进的船舶,应在前部最易见处显示一个圆锥体号型,
尖端向下。
第二十六条 渔船
1.从事捕鱼的船舶,不论在航还是锚泊,只应显示本条规定的号灯和号型。
2.船舶从事拖网作业,即在水中拖曳爬网或其他用作渔具的装置时,应显示:
(1)垂直两盏环照灯,上绿下白,或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体
所组成的号型;长度小于20 米的船舶,可以显示一个篮子以取代这种号
型;
(2)一盏桅灯,后于并高于那盏环照绿灯;长度小于50 米的船舶,则不要求
显示该桅灯,但可以这样做;
(3)当对水移动时,除本款规定的号灯外,还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。
3.从事捕鱼的船舶,除拖网作业者外,应显示:
(1)垂直两盏环照灯,上红下白,或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体
所组成的号型;长度小于20 米的船舶,可以显示一个篮子以取代这种号
型;
(2)当有外伸渔具,其从船边伸出的水平距离大于150 米时,应朝着渔具的方
向显示一盏环照白灯或一个尖端向上的圆锥体号型;
4.在邻近其他从事捕鱼船舶处从事捕鱼的船舶,可以显示本规则附录二所述的
额外信号。
5.船舶不从事捕鱼时,不应显示本条规定的号灯或号型,而只应显示为其同样
长度的船舶所规定的号灯或号型。
第二十七条 失去控制或操纵能力受到限制的船舶
1.失去控制的船舶应显示:
(1)在最易见处,垂直两盏环照红灯;
(2)在最易见处,垂直两个球体或类似的号型;
(3)当对水移动时,除本款规定的号灯外,还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。
2.操纵能力受到限制的船舶,除从事清除水雷作业的船舶外,应显示:
(1)在最易见处,垂直三盏环照灯,最上和最下者应是红色,中间一盏应是白
色;
(2)在最易见处,垂直三个号型,最上和最下者应是球体,中间一个应是菱形
体;
(3)当对水移动时,除本款(1)项规定的号灯外,还应显示桅灯、舷灯和尾
灯;
(4)当锚泊时,除本款(1)和(2)项规定的号灯或号型外,还应显示第三十
条规定的一盏或两盏号灯或一个号型。
3.从事一项使拖船和被拖体双方在偏离所驶航向的能力上受到严重限制的拖带
作业的机动船,除显示第二十四条1 款规定的号灯或号型外,还应显示本条
2 款(1)和(2)项规定的号灯或号型。
4.从事疏浚或水下作业的船舶,当其操纵能力受到限制时,应显示本条2 款(1)、
(2)和(3)项规定的号灯和号型。此外,当存在障碍物时,还应显示:
(1)在碍障物存在的一舷,垂直两盏环照红灯或两个球体;
(2)在他船可以通过的一舷,垂直两盏环照绿灯或两个菱形体;
(3)当锚泊时,应显示本款规定的号灯或号型以取代第三十条规定的号灯或
号型。
5 当从事潜水作业的船舶其尺度使之不可能显示本条4 款规定的号灯和号型时,
则应显示:
(1)在最易见处,垂直三盏环照灯,最上和最下者应是红色,中间一盏应是白
色;
(2)一个国际信号旗“A”的硬质复制品,其高度不小于1 米,并应采取措施
以保证周围都能见到。
6.从事清除水雷作业的船舶,除第二十三条为机动船规定的号灯或第三十条为
锚泊船规定的号灯或号型外,还应显示三盏环照绿灯或三个球体。这些号灯
或号型之一应在接近前桅桅顶处显示,其余应在前桅桁两端各显示一个。这
些号灯或号型表示他船驶近至清除水雷船 1000 米以内是危险的。
7.除从事潜水作业的船舶外,长度小于12 米的船舶,不要求显示本条规定的号
灯和号型。
第二十八条 限于吃水的船舶
限于吃水的船舶,除第二十三条为机动船规定的号灯外,还可在最易见处垂直
显示三盏环照红灯,或者一个圆柱体。
第二十九条 引航船舶
1.执行引航任务的船舶应显示:
(1)在桅顶或接近桅顶处,垂直两盏环照灯,上白下红;
(2)当在航时,外加舷灯和尾灯;
(3)当锚泊时,除本款1 项规定的号灯外,还应显示第三十条对锚泊船规定的
号灯或号型。
2.引航船当不执行引航任务时,应显示为其同样长度的同类船舶规定的号灯或
号型。
第三十条 锚泊船舶和搁浅船舶
1.锚泊中的船舶应在最易见处显示:
(1)在船的前部,一盏环照白灯或一个球体;
(2)在船尾或接近船尾并低于本款(1)项规定的号灯处,一盏环照白灯。
2.长度小于50 米的船舶,可以在最易见处显示一盏环照白灯,以取代本条1
款规定的号灯。
3.锚泊中的船舶,还可以使用现有的工作灯或同等的灯照明甲板,而长度为10
0 米及100 米以上的船舶应当使用这类灯。
4.搁浅的船舶应显示本条1 或2 款规定的号灯,并在最易见处外加:
(1)垂直两盏环照红灯;
(2)垂直三个球体。
5.长度小于7 米的船舶,不是在狭水道、航道、锚地或其他船舶通常航行的水
域中或其附近锚泊时,不要求显示本条 1 和2 款规定的号灯或号型。
6.长度小于12 米的船舶搁浅时,不要求显示本条4 款(1)项和(2)项规定
的号灯或号型。
第三十一条 水上飞机
当水上飞机不可能显示按本章各条规定的各种特性或位置的号灯和号型时,则
应显示尽可能近似于这种特性和位置的号灯和号型。
灯塔、浮标、灯桩、灯船有什么作用呢
视觉航标:
视觉航标,又称目视航标,是供直接目视观测的固定或者浮动的助航标志,具有易辨认的形状与颜色特点,可安装灯器及其他附加设备,用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察;而用灯质,即用灯光颜色、灯光节奏作为夜间识别的特征。视觉航标广泛设置于海区和内河,是一种最重要、最基本的助航标志。它包括有灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标等。
① 灯塔
灯塔是大型的固定助航标志,主体结构一般为塔形,顶部装有高强度的发光设备,灯光射程一般不小于15海里,塔身表面有显著颜色,而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色,以利于船舶白天识别。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用,常设置于重要航道附近,位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。一些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守,而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展,灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。
② 灯桩
灯桩是被设置于航道附近岛礁、岬角、港口、防波堤等处的发光固定航标,灯光射程一般小于15海里,一般为无人看守,但也有些标位重要的灯桩有人值守。灯桩可用于标示初见陆地的位置或作为导标的一部分;标示航道或航道附近的碍航物或危险物;标示航道或可航水道的侧面界限;标示某区域,或标示水道的转向点或汇合点。
③ 浮标和灯浮标
典型的浮动航标是浮标和灯浮标。浮标是具有一定的形状、尺寸、颜色的漂浮物体,锚碇在指定位置上用作助航标志,可安装灯器、音响设备、雷达反射器或其他设备,发光的浮标称为灯浮标。为保障船舶航行安全且便于识别,根据浮标的位置和作用,浮标按照国际统一要求漆上颜色并附加标志性的上部轮廓。1984年,我国采纳国际航标协会(IALA)推荐的海上浮标制度(A区域)的布设原则,并结合我国具体情况重新制定了《中国海区水上助航标志》(GB4696-1999)国家标准并正式发布。
④大型浮动标志
灯船、船形灯浮标和兰比(LNB)等被称为大型浮标,除装有航标灯器外,也可安装雷达应答器、音响信号。其中,灯船主要用于标示港口口门、重要转向点等特定水域,供船舶测定船位和确定航向。随着相关科学技术的发展、设备的更新,原先有人值守的灯船已经都实现了无人值守。
⑤ 导标
导标位于航道中心线的延长线上。由两座或者两座以上分立的建筑物组成,建筑物上装有标志或灯器。当从航道中心线或直航段最深航路的轴线观察时,它们形成一条直线。后面建筑物的高程必须高于前面的建筑物,以便能同时看到两座标志或灯光。导标为船舶提供寻找船艏向的参考物,同时提供船舶横向航迹偏移量和偏移方向的视觉指示。
视觉航标,又称目视航标,是供直接目视观测的固定或者浮动的助航标志,具有易辨认的形状与颜色特点,可安装灯器及其他附加设备,用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察;而用灯质,即用灯光颜色、灯光节奏作为夜间识别的特征。视觉航标广泛设置于海区和内河,是一种最重要、最基本的助航标志。它包括有灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标等。
① 灯塔
灯塔是大型的固定助航标志,主体结构一般为塔形,顶部装有高强度的发光设备,灯光射程一般不小于15海里,塔身表面有显著颜色,而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色,以利于船舶白天识别。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用,常设置于重要航道附近,位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。一些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守,而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展,灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。
② 灯桩
灯桩是被设置于航道附近岛礁、岬角、港口、防波堤等处的发光固定航标,灯光射程一般小于15海里,一般为无人看守,但也有些标位重要的灯桩有人值守。灯桩可用于标示初见陆地的位置或作为导标的一部分;标示航道或航道附近的碍航物或危险物;标示航道或可航水道的侧面界限;标示某区域,或标示水道的转向点或汇合点。
③ 浮标和灯浮标
典型的浮动航标是浮标和灯浮标。浮标是具有一定的形状、尺寸、颜色的漂浮物体,锚碇在指定位置上用作助航标志,可安装灯器、音响设备、雷达反射器或其他设备,发光的浮标称为灯浮标。为保障船舶航行安全且便于识别,根据浮标的位置和作用,浮标按照国际统一要求漆上颜色并附加标志性的上部轮廓。1984年,我国采纳国际航标协会(IALA)推荐的海上浮标制度(A区域)的布设原则,并结合我国具体情况重新制定了《中国海区水上助航标志》(GB4696-1999)国家标准并正式发布。
④大型浮动标志
灯船、船形灯浮标和兰比(LNB)等被称为大型浮标,除装有航标灯器外,也可安装雷达应答器、音响信号。其中,灯船主要用于标示港口口门、重要转向点等特定水域,供船舶测定船位和确定航向。随着相关科学技术的发展、设备的更新,原先有人值守的灯船已经都实现了无人值守。
⑤ 导标
导标位于航道中心线的延长线上。由两座或者两座以上分立的建筑物组成,建筑物上装有标志或灯器。当从航道中心线或直航段最深航路的轴线观察时,它们形成一条直线。后面建筑物的高程必须高于前面的建筑物,以便能同时看到两座标志或灯光。导标为船舶提供寻找船艏向的参考物,同时提供船舶横向航迹偏移量和偏移方向的视觉指示。
盗贼之海暗黑船什么意思?
帅到余海燕飞船什么意思,这个真的不能什么?
盗贼之海 任务中 怎么 用灯光吧四周照亮?
游戏里面的任务分为3大类,接任务是在所有的前哨站(岛的名字后面有OUTPOST的)和漂流瓶两种方法接取 第一个是宝藏类任务 盗贼之海任务新手怎么做 盗贼之海全任务玩法教程 找这个数钥匙的老头接,他一般住在帐篷里面,基本上没房子 盗贼之海任务新手怎么做 盗贼之海全任务玩法教程 然后上船,找到你船上的任务桌子点X键(键盘F)选择你刚刚买的的任务,发起任务投票 盗贼之海任务新手怎么做 盗贼之海全任务玩法教程