《极品飞车 地下狂飙2》驾驶全攻略

调校好车辆是最重要的，车子调好了再练技术！ 在极品飞车８的比赛中，调教车辆使它如何适应自己的比赛风格，是操控水平同等下比较重要的环节。 下面就来解释一下极品飞车8中各项调教数据,以下为本人在长时间的调教中得来的经验之谈,并非专业改装术语及名词解释，只是在UG2游戏中各项调教数据能够影响到车辆反映的一些解释. 1 悬挂系统 前后降低组件: 影响你的直接动力，越低动力就容易传送到轮胎，加速就越好 越高，车子在过弯的时候容易失速，等过完了弯道，速度就所剩无几了 前后弹簧:调硬的话车身会变的稳定但转向不足，调软转向容易但车身不稳定但会转向灵活一些,软弹簧适合平坦道路，反之道路有高低落差就调硬一点. 前后避震：主要用于吸收道路给于车辆的震动，与弹簧效果相似. 前后防倾杆:影响车身在过弯的时候左右晃动的幅度和车身的倾斜角度，硬防倾杆车辆比较容易控制在发生撞击或颠簸的时候比较好控制但会变的苯苯的，有点转向不足，像ＲＸ－７就可以调的硬点，车子不会太滑，相反，防倾杆越软，会比较容易转向，比较容易打滑，适当的调整可以让你的爱车＂飘＂起来，但是越软的话，就越不容易控制，比较容易出现转向过度和推头现象． 转向比:这个不用多说，对于玩速度的来说，加到最多，至于玩漂移，要看你用的是什么车子，4WD系列的车辆可以加到最多,FR系列的车辆建议不要加到最多，很容易360度.要调教到多少要看自己的驾驶风格了. 2 传动系统 这个不用多说,建议原厂齿轮比,当然也可以稍加改动总传动比(就是最下面的那个数据条),再次强调这个数据是要凭自己的感觉来调教,本人曾经把GTR调教到过420公里的急速,但是那样就失去意义了(个性化调教才是我们想要的),对于新手来说这个数据还是不要改了,随着技术和对车辆控制的成熟可以慢慢改变自己的驾驶风格和车辆调教. 3 空气动力 这项数据,来源与车辆的前后包围,组件的等级越高,下压力范围就越高,如果没有加装尾翼的话,那么后下压力是不允许调教的,空气动力主要响应车辆反映,体现在过弯前后,如前下压力大于后下压力那么车辆会以前轮胎为轴,后车身会推着前车身来进行横向发力,当速度越来越低的同时,就会出现360度,反之,后下压力大于前下压力的时候,前轮在过弯的时候会失去动力输出,前后动力平衡也会随之失去,转向也会变的迟钝很多,也会出现360度的状态,所以建议大家在这项数据的调教上合理化一点前后下压力数值不要差的太多. 4 刹车$轮胎 前后的轮胎抓地力: 抓地力越好,刹车的力量也就越大越灵敏,动力输出就越好,不会容易出现过弯后失速的情况,在正常情况下前后抓地力是要全部加到最多的.不过对于漂移而言就不能那样调教了,想象一下漂移过弯,后轮不瞬间失速那还怎么漂移,前轮抓地力过高,要怎么反打方向,一动方向车辆就被拉回来了,感觉相当的不爽吧,所以建议大家,前后轮胎的抓地力不要过于简单化对于漂移而言,我建议前轮胎抓地力数值X1.5=后轮胎抓地力数值总之,前后都不要太大或太小,尽量在试车的时候做到入弯瞬间失速,出弯瞬间加速就好,这样既可以漂移又不会失去过多的速度. 5 ECU 电子控制单元主要控制车辆在行使中在多少转速（RPM）输出最大扭矩（Nm）建议大家把 2-9 RPM X1000 全部调教到最高,当然每辆车的ECU都不一样,你的车转数指针经常停留在那些区域就把那个转数范围调教到最高,一般来说换档范围都在6000 RPM - 9000 RPM 随着档位增加和涡纶增压的影响回转也会越来越高. 6 涡轮增压 主要控制车辆在在多少转数和速度启动涡轮,和ECU相似,建议大家AR值趋向为高转数发力,在同等改装条件下,高转数发力会提高车辆在某一区域扭力.

软件名称： 极品飞车8地下狂飙2中文版 下载级别： 游客 文件类型： .rar 界面语言： 简体中文 软件类型： 国产软件 运行环境： /Win9X/Me/WinNT/2000/XP 授权方式： 共享软件 软件大小： MB 软件等级： 软件登陆： 小鹤 作 者 ： 不详 解压密码:www.egame365.com 官方网址： 官方站 程序演示： 演示 1000G动画免费下载!!! 整理时间： 2005-04-23 软件简介： 提示：如果把本页面发给你的朋友同时下载，可以大大加快下载速度！ 以香车美女和疯狂的地下飚车为卖点的《极品飞车：地下狂飚2》已经放出。本作邀请了著名内衣模特兼电视节目主持人Brooke Bruke担当代言人，在本作中她将会以独特的2D形象出现，并且是指导玩家进行游戏的重要线索。Brooke Bruke扮演的角色叫做Rachel，她是前作美女赛车指导的好朋友。本作一开始，Rachel就会给你下达第一个任务：将她的车开回车房。你可以通过这个任务熟悉一下本作的总体结构，你不需要记着把车开回去，在路上会有很多地点可以触发各种分支任务。由于一开始玩家的车很差，因此不妨在路上多逛逛，因为一旦把车开到车房，Rachel就会把车收回了。 《极品飞车：地下狂飚2》是一款高自由度的赛车游戏。玩家可以驾驶赛车在街头自由兜风，本作中的5大区域场景风格跨度很大，尽量带给玩家丰富的视觉享受，加上各种路面情况、天气效果和随时可能出现的突发状况让玩家从黎明玩到黄昏。通过内置的SMS和GPS系统，玩家可以在小地图上看见自己的位置以及各个能够赛车的地点，并且可以通过这个系统与Rachel联系。除了地图上标明的地点外，本作中也有很多隐藏地点，在那里可能会发现一些卖珍贵零部件的商店。游戏中对于改装车的设计非常丰富，可以通过数百种经过授权的零部件强化汽车性能，然后调整汽车内部的各个零部件，组装出一辆终极赛车。外观调整选项是前作的两倍，可以调整出几十亿种外观各不相同的汽车。完成一定数量的目标任务之后，你的名声会不断提高，然后就可以进入表演区，你所驾驶的赛车将有机会成为杂志的封面。最终你将会被邀请加入地下飚车联盟赛，这是实现成为终极车手目标的最后一步。 注：必须要下载安装DX9c才能玩该游戏 下载地址: http://www.egame365.com/download/phome?phome=DownSoft&softid=10027&pathid=0&pass=408615a15f60d874d0295a8ffc712e74&p=::: 如果遇到不能下载的，请使用本站迅雷即可下载！！！ 请点击右键 -> 使用迅雷下载，才能达到最高下载速度参考资料： http://www.egame365.com/download/

在屏幕提示“Press Enter”时输入以下代码

regmebaby = 得到2万金钱
opendoors = 开放全部地图
ordermybaby = 解锁所有车辆
gimmevisual1 = 解锁视觉升级轮胎1
gimmevisual2 = 解锁视觉升级轮胎2
needperformance1 = 解锁性能升级轮胎1
needperformance2 = 解锁性能升级轮胎2
goforoldspice = 解锁Old Spice Vinyl
needmybestbuy = 解锁Best Buy Vinyl
gotmycingular = 解锁Cingular Sponsor Vinyl
gottahavebk = 解锁Burger King Vinyl
gottaedge = 解锁Edge Sponsor Vinyl

在极品飞车８的比赛中，调教车辆使它如何适应自己的比赛风格，是操控水平同等下比较重要的环节。
下面就来解释一下极品飞车8中各项调教数据,以下为本人在长时间的调教中得来的经验之谈,并非专业改装术语及名词解释，只是在UG2游戏中各项调教数据能够影响到车辆反映的一些解释.

1 悬挂系统

前后降低组件: 影响你的直接动力，越低动力就容易传送到轮胎，加速就越好　越高，车子在过弯的时候容易失速，等过完了弯道，速度就所剩无几了　

前后弹簧:调硬的话车身会变的稳定但转向不足，调软转向容易但车身不稳定但会转向灵活一些,软弹簧适合平坦道路，反之道路有高低落差就调硬一点.

前后避震：主要用于吸收道路给于车辆的震动，与弹簧效果相似.

前后防倾杆:影响车身在过弯的时候左右晃动的幅度和车身的倾斜角度，硬防倾杆车辆比较容易控制在发生撞击或颠簸的时候比较好控制但会变的苯苯的，有点转向不足，像ＲＸ－７就可以调的硬点，车子不会太滑，相反，防倾杆越软，会比较容易转向，比较容易打滑，适当的调整可以让你的爱车＂飘＂起来，但是越软的话，就越不容易控制，比较容易出现转向过度和推头现象．

转向比:这个不用多说，对于玩速度的来说，加到最多，至于玩漂移，要看你用的是什么车子，4WD系列的车辆可以加到最多,FR系列的车辆建议不要加到最多，很容易360度.要调教到多少要看自己的驾驶风格了.

2 传动系统

这个不用多说,建议原厂齿轮比,当然也可以稍加改动总传动比(就是最下面的那个数据条),再次强调这个数据是要凭自己的感觉来调教,对于新手来说这个数据还是不要改了,随着技术和对车辆控制的成熟可以慢慢改变自己的驾驶风格和车辆调教.

3 空气动力

这项数据,来源与车辆的前后包围,组件的等级越高,下压力范围就越高,如果没有加装尾翼的话,那么后下压力是不允许调教的,空气动力主要响应车辆反映,体现在过弯前后,如前下压力大于后下压力那么车辆会以前轮胎为轴,后车身会推着前车身来进行横向发力,当速度越来越低的同时,就会出现360度,反之,后下压力大于前下压力的时候,前轮在过弯的时候会失去动力输出,前后动力平衡也会随之失去,转向也会变的迟钝很多,也会出现360度的状态,所以建议大家在这项数据的调教上合理化一点前后下压力数值不要差的太多.

4 刹车$轮胎

前后的轮胎抓地力: 抓地力越好,刹车的力量也就越大越灵敏,动力输出就越好,不会容易出现过弯后失速的情况,在正常情况下前后抓地力是要全部加到最多的.不过对于漂移而言就不能那样调教了,想象一下漂移过弯,后轮不瞬间失速那还怎么漂移,前轮抓地力过高,要怎么反打方向,一动方向车辆就被拉回来了,感觉相当的不爽吧,所以建议大家,前后轮胎的抓地力不要过于简单化对于漂移而言,我建议前轮胎抓地力数值X1.5=后轮胎抓地力数值总之,前后都不要太大或太小,尽量在试车的时候做到入弯瞬间失速,出弯瞬间加速就好,这样既可以漂移又不会失去过多的速度.

5 ECU

电子控制单元主要控制车辆在行使中在多少转速（RPM）输出最大扭矩（Nm）建议大家把 2-9 RPM X1000 全部调教到最高,当然每辆车的ECU都不一样,你的车转数指针经常停留在那些区域就把那个转数范围调教到最高,一般来说换档范围都在6000 RPM - 9000 RPM 随着档位增加和涡纶增压的影响回转也会越来越高.

6 涡轮增压

主要控制车辆在在多少转数和速度启动涡轮,和ECU相似,建议大家AR值趋向为高转数发力,在同等改装条件下,高转数发力会提高车辆在某一区域扭力.

极品飞车8秘籍

在“Press Enter”提示下，输入下列秘籍指令：

regmebaby- 给你 20000 在career模式中开始
opendoors- 取得到整个的驾驶世界
ordermebaby- 取得到所有的汽车
gimmevisual1- 开启视觉效果 1
gimmevisual2- 开启视觉效果 2
needperformance1- 开启表现效果 1
needperformance2- 开启表现效果 2
goforoldspice- 开启旧的乙烯基
needmybestbuy- 开启得最好买到的乙烯基
gotmycingular- 开启 Cingular 赞助的乙烯基
gottahavebk- 开启汉堡王乙烯基
gottaedge- 开启Edge赞助的乙烯基
davidchoeart- 未知
shinestreetbright- 未知
wantmyd3- 未知
wannacapone- 未知
gimmechingy- 未知
yodogg- 未知
tunejapantuning- 未知</CA>