《汽车修理工模拟2021》制动液更换方法介绍

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

燃油滤按位置不同分两种，内置和外置，内置的在油箱里面，和汽油泵组装在一起，。外置的在底盘找，油路连接的

 

内置塑料的

 

外置，铁的

-油帽/油滴虫修复
-在订单修复方面的基准
-完成订单后的自动savegame
-在商店里增加了后消音器E
-安装车轮固定的罕见问题
-汽车销售游戏崩溃修复
-当装配游戏挂起时，固定使用ENTER
-你现在不能从引擎crain取下油帽和油条
-在crain安装发动机之前，需要拆卸一些部件，以便正常工作
-任务描述现在应该正确调整大小
-升级重置将不会重置车库更新
-销售牌照的错误
-你不能在没有车轮的情况下移动汽车
-项目销售价格修正
引擎头(V8 OHV D)名称固定
-内部组装和拆卸定位修复
- V8 OHV D修复
-旋转油盘螺栓固定
以上就是具体内容介绍，希望能对各位玩家有所帮助！

1、刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳
加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。
正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

2、检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）

3：机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。

这是机油的保养里程到了，提示需要保养更换机油了。
解决方法：先拔出机油尺，检查一下机油量是否正常，顺便看看颜色是不是黑得不忍直视，确保底盘被刮没有导致机油泄漏后，钥匙通电不打火，双脚同时踩下刹车和油门，等待数秒，就可取消机油更换提示。