极限竞速地平线4第38赛季春季赛奖励车辆前瞻

《极限竞速：地平线4》游戏以英国为背景，地图广阔真实，还拥有季节变化可设置，玩家可以体验充满异国情调的景色，再搭配逼真的汽车模拟器，让玩家仿佛置身在英国的街道一样。游戏中还包含许多经典车型，尽管随着当代性能汽车的加入，其中有些汽车会不那么光彩夺目了，但如果拥有这些经典汽车会提升你游戏车库的地位。

《极限竞速：地平线4》中的经典车型很多，但是车叔最终还是确定了这8款车，他们都有一个共同点：那就是：无论是在游戏世界中，还是在现实世界中，它们都一样令人向往。

1.

1964 

Shelby Cobra Daytona

像大多数60年代的高性能车一样，Shelby Daytona是为赛车而开发的，其竞争对手是强大的法拉利250 GTO。Shelby Daytona最终赢得了比赛，这使谢尔比成为第一位赢得国际汽联锦标赛冠军的美国赛车手。性能方面搭载4.7升自然吸气V8发动机，产生390马力和467牛·米的扭矩。

2.

1967 

阿尔法·罗密欧33 Stradale

33 Stradale在汽车迷的心中占有特殊的位置。它是世界上最早的超级跑车之一，在当时，它是世界上最快的商用汽车，最高时速为257公里每小时。同时33 Stradale可以说是阿尔法·罗密欧创造的最漂亮的汽车。从优雅的车身线条到前脸上的圆形大灯，33 Stradale都彰显出它的性感。

3.

1969 

法拉利Dino 246?GT

从突破性的设计到令人难以置信的驾驶体验，Dino 246 GT展现了法拉利品牌所代表的一切，它是极速和华丽的代表。Dino 246 GT配备了2.4升自然吸气V6发动机，产生了192马力和227牛·米的扭矩，这足以使这辆超级跑车达到238公里每小时的最高速度。1963年的法拉利Dino 246 GT可以在所有《极限竞速》系列游戏中使用。

4.

1977 Lotus Esprit S1 

詹姆斯邦德特别版

Esprit S1因其在詹姆斯邦德的电影中而闻名，它是《极限竞速：地平线4》中最有趣的汽车之一。它拥有强大的功能和出色的性能，可以击败游戏中的许多其他高性能汽车。它由2.0升自然吸气直列四缸发动机提供动力，可产生强劲的160马力和191牛·米的扭矩。

5.

1964?捷豹E-Type

这是有史以来最具标志性的跑车之一，意大利超级跑车品牌的创始人之父恩佐·法拉利甚至将E-Type称为“有史以来最漂亮的汽车”。性能方面搭载3.8升自然吸气直列六缸发动机，可产生340马力和430牛·米的扭矩。在鼎盛时期，E系可以4.1秒破百，最高时速可达270公里每小时。

6.

1969 

日产Fairlady Z432

Z432搭载日产强大的2.0升自然吸气直列六缸（S20）发动机，该发动机是从那个时代的顶级GT-R撤下的，可产生160马力和182牛·米的扭矩。它能够在8.7秒内完成百公里加速，并达到200公里每小时的最高速度。Fairlady Z 432最大的名片就是它的稀有性。日产只生产了420辆Z432，这420辆只在日本市场销售。幸运的是，在游戏世界中，你可以自由地驾驶它。

7.

1964 

福特GT40 MK I

作为1966年勒芒拉力赛冠军GT40 Mk II的前身，GT40 Mk I奠定了福特令人震惊的耐力赛车基础，巩固了福特在勒芒耐力赛上的支配地位。如此优秀的赛车在《极限竞速：地平线4》中驾驶是很合适的。

8.

1962 

法拉利250 GTO

250 GTO是法拉利中的法拉利，传说中的传说。法拉利250 GTO入围了世界上最具收藏价值的汽车，法拉利250 GTO也是迄今为止最昂贵的汽车，并且价格仍在持续上升。购买法拉利250 GTO会花费很多钱，这延伸到了《极限竞速》的世界，在那里250 GTO在游戏中价格也是最高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Top.1：FERRARI 599XXE 法拉利599XXE

调教：MetalPhoenix Benny1un0。

Top.2：KOENIGSEGG CCGT柯尼塞格CCGT

调教：Benny1un0 G2 BLASTER。

Top.3：MOSLER MT900S

调教：Ibis2018 XIZON Benny1un0。

Top.4：MCLAREN 720S PO 迈凯伦720S PO

调教：R e Z o a K Addrifft Benny1un0。

Top.5：LAMBORGHINI DIABLO GTR 兰博基尼Diablo GTR

调教：Benny1un0。

极限竞速：地平线4玩法内容：

以“公路赛”、“冲刺赛”(只进行一圈)、越野赛(不经过道路)等形式在游戏地图上逐一展开，所有的赛事都分为多个等级，完成了低等级的挑战就会解锁对应高等级的赛事，已完成的赛事会变为金色，未完成的赛事则有着黄色边框的“新”字作为提醒。

地平线中的赛事类型不仅覆盖了所熟知的常规类型，还有这视觉冲击力爆表的“表演赛”可供游玩，在表演赛中玩家操控的车辆将与气垫船、火车等平时完全无法想象的庞然大物并驾齐驱，甚至完成一些“飞跃地平线”的极限演出。

1、布加迪 EB110Super Sport

特点：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。

美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大(速度太快)，需要较强的控车能力。在追求后段的赛事比如格林戴尔超级冲刺，德温特湖畔冲刺，EB110能发挥他无比强劲的后段实力。

2、福特GT 05

特点：不同于早期的大马力V10砖头调教，现在的最强调教是替换Rv12引擎，同时操控加速兼得。但V10砖头还是有它的可取之处，线上排位的时候使用v10可以让你以最快速度冲出人群。

回到Rv12，由于重量的减轻以及同时加装前后空力，致使GT05在操控的表现上无与伦比。在几乎所有的环道以及部分冲刺地图上，GT05都是能跑出最强的成绩，这也归功于其极强的中段加速能力。综合来说，在三幻神里，GT05稍胜一筹。

3、本田NSX-R 92

特点：拥有三幻神里最快的前段加速（V10 GT改法除外），后段也尚可。整体操控方面没有明显短板，车身偏甩，刹车较差，但较为容易开出好成绩。NSX-R是为数不多（其实就两个）JDM在S1的排面，也是不少人最开始玩线上自定义也好或是排位也好的首选。成绩方面也是和以上两台幻神在伯仲之间。

4、雪佛兰克尔维特ZR1 2009

特点：优秀的前中段加速能力，后段一般。非常软的悬挂导致操控方面中低速弯非常的强，配合上优秀的加速，在大多地图上ZR1都有优异的表现。由于本身较重的车身和只有2.0最大侧G，

主要缺点是在不快不慢的中高速弯上。容易出现回弹以及推头的现象，需要较强的控车能力来跑出顶级的成绩。大多数情况下它的操控都属于够用的范围，但无法和其他高速弯优秀的车比较。

5、玛莎拉蒂MC12

特点：动力方面MC12不是最强的，但也可圈可点。加速表现为起步较弱，中后段较强。2.2G最大侧G是MC12出众的地方。在中高速弯较多的赛道，MC12都能发挥出很强的实力，但同时羸弱的前段导致其在某些赛道无法做到很快的圈速，限制了它的上限。总的来说，MC12是较为EZ的一台次Meta，适合新手以及想提升走线的进阶玩家练习。

怎么样！：破坏+特定物品，撞图中那个东西，具体叫什么我不清楚，位置在巨兽之战那个转盘附近的草坪上，周围的铁网不算

想要“怎么样！”？撞这个