马赛资料
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加泰罗尼亚赛道的赛道特性
这个赛道是所有F1赛道中最困难而且要求最高的一个,具备了现代赛车中所具备的几乎任何一项挑战。车手必须应付3个U型弯道,几处快速弯道,还有一些坡度。尤其是冲刺直道之前的弯道更加艰难,车手要承受自己体重4倍的离心力。在这以后的一个弯道是最好的超车位置。很多人认为一辆赛车如果能在巴塞罗那赛道上跑出好成绩,那么它就可以在任何一个赛道上取得好成绩。这个全长4.730公里的赛道,很难对付。谁是真正好的车手,在这里就一目了然。停站次数对于赛车的轮胎有着巨大影响,因此也对整个比赛意义非凡。因为巴塞罗那的维修通道太长,因此过多的进站会浪费太多时间。但是,如果只安排一次进站,赛车的轮胎磨损会很大,看来这条赛条也对车队的进站策略是一个考验。