《极品飞车》中高级的漂移动作

漂移最过瘾和最简单的都是14，操控简单，可以长时间、大幅度、高速度地漂移。最难的是变速，即13和15，这两部在手感上没有啥区别，真实度极高，无法在过高速度下漂移，也很难长时间稳定地漂移，这跟现实中是一样的。这两部其实不是绝对的难，只是要设备才能玩好，只不过是键盘难玩而已。

最难的，则是变速系列：11．13．15，难是指键盘党，很难掌握力度，导致漂移出现严重打滑或大尺度甩尾或者冲出赛道。13．15比赛为正规赛事，抄近路的小伎俩是不可行的。但也有键盘党在操作时练出了手感，时间一长，不亚于使用模拟器的。

10有专门的飘移赛事，很容易策划，电脑辅助控制，不过，飘移难度有点难度……

要是在非飘移赛事上，就基本没法飘移了……

过弯漂移有两种方法：一种是过急弯时，通常按空格，就是手刹。手刹不能按很久，否则就停下来了；比如有个向右的急弯，过弯前靠左行，然后按下向右的方向，点一下空格，等过了一半，就开始按住左方向和油门，等方向差不多直了放开就好了。多练练自己体会；还有一种漂移适合一般的弯道。就是过弯前一直按着油门，过弯时点一下后退，再按住过弯方向键，这种漂移动作较小，适合缓和且较长的弯道，但这样过弯容易转向过度，撞到内侧的墙，所以要注意适当放一下方向键，汽车会自动扳正，在扳正前再按方向键就可以保持方向继续过弯了，期间可以一直按住油门。当然，这两个技巧都要多练人然后自己摸索。希望你能成功！

首先把车子的前下压力调的小于后面的，这样更容易漂。入弯时，先降档，车子会发漂，然后在出弯时升档。理论上很简单，但时机掌握不好速度会慢，其次，没辆车的升档的最佳转速都不一样，如果真的想玩好，需要很大的测试量。

用高速进弯(如果你不做漂移你将会understeer)

用heel-toe downshift(vai注：一种挂挡方式，我估计就是头文字D中拓海用的那种，具体怎样做我随后介绍)挂入低档，使得后轮失去抓地力(一般来说挂2档)

急打方向盘入弯，当你挂完低挡，打好方向之后你应该正好在弯角的切入点。
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踩油门，但是注意用油门控制漂移平衡

当你觉得开始甩尾时马上countersteer(反方向打方向盘)把轮子打倒指向行进路线。你的车会一边漂移一边往你的行进方向前进。踩住油门，如果你松油门或者踩刹车你的车会马上转向过度，而滑出赛道。

这个没怎么看懂，大概说当作玩漂移后，把正方向，慢慢减油门什么的。主要your vehicle kicks in line behind the front tires不明白，高手来给解释一下。

再来说一下Heel-Toe Downshift 他们的解释是
A drifting technique where the clutch is pressed with the left foot while the right foot presses the brake with the toes and the heel slides over to the accelerator to rev the engine up before downshifting the vehicle. (allows smooth downshifting, without jolting the vehicle)

一种漂移技巧：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)(vai注：头文字D里面拓海就是用这种挂挡得吧)

下面说说在游戏里面做这个breaking drift的要领。首先应该选用手动档，入弯前一定要有一定的速度，迅速换到低档打方向入弯(其实我觉得难在Heel-Toe Downshift 上，但是游戏中不用做这个只要迅速换低档就可以)踩油门，此时后轮马上会失去抓地力，会做出漂亮的漂移，马上countersteer,出弯。

过弯时候按住刹车，顺便按下退档的方向键下键，注意按的时间和力度就OK