极品飞车11好玩吗？有什么特别的地方？
我玩通关了,几点感觉:
1.感觉11是极品飞车系列里画面最好的一代,12的车身效果都比不上11
2.感觉11的车辆操控是最接近真实的,非常难上手,车辆调较不好很难跑
3.11的剧情是最枯燥的,就是不断参加比赛最后挑战5个BOSS
4.11的比赛有类型有一些创新,出现了1-10里没有的比赛类型,比如肌肉车抬头赛...
5.11的车辆很多,改装系统不错,不玩的时候可以调钱调出隐藏车,当作一个车辆改装软件用,呵呵
主要就这些吧
1.感觉11是极品飞车系列里画面最好的一代,12的车身效果都比不上11
2.感觉11的车辆操控是最接近真实的,非常难上手,车辆调较不好很难跑
3.11的剧情是最枯燥的,就是不断参加比赛最后挑战5个BOSS
4.11的比赛有类型有一些创新,出现了1-10里没有的比赛类型,比如肌肉车抬头赛...
5.11的车辆很多,改装系统不错,不玩的时候可以调钱调出隐藏车,当作一个车辆改装软件用,呵呵
主要就这些吧
极品飞车11赚钱方法
我教你个更快的，载入生涯，倒数第2个是输入代码，点它，进入后选择第一个，输入秘密代码：unlockallthings8然后随便进入一个比赛日，再退出，进入车库，就多了4辆车全卖了（车市的所有车都已解锁！）然后储存。退出游戏，重新进入，再输入秘密代码，（也是无限次刷的bug）比你的方法快多了，5次左右帕加尼zonda f就是你的了！
（50分）！究竟极品飞车11和极品飞车12画面哪个更...
感觉这次的极品飞车11画面除了一个烟雾效果就没什么突破 车身的件模跟9代10代几乎一样 阴影效果9代里面就有了 动态模糊更不用说 用的是10代的 说到那个损坏系统完全就是个噱头 用不到物理卡 只是横冲直撞2的改进而已 而且画面的整体风格也很像横冲直撞2 鲜艳明快
关于画面设置无非就是 同步垂直 纹理效果 世界细节 车体细节 车身反射 阴影细节 动态模糊 烟雾效果 人群开关 没有HDR 没有雨滴效果 视角有点小变化 总的来说就是这样 希望游戏性能加强点吧
自己的360购入还不到两个月，疯狂补碟时买到了极品飞车12-无间风云和无限试驾，先是玩无限试驾，发现画面效果实在无法接受，半个小时就把盘飞了，之后开始无间风云，一开始就被开场画面震撼了，水面效果巨雷，但警车追逐很刺激，结果一发不可收拾，接连奋战了五天（晚上才有时间），终于通关了。上网查帖子，发现本作被贬得一塌糊涂，在这里说说自己的看法。
自己并不算极品的老玩家，最早接触极品是在ps2上的最高通缉，被资深老鸟们誉为经典的保时捷之旅、热力追踪、地下狂飙等都没有玩过。说起来买极品9还是个巧合，某次在买ps2散装光盘碟的时候，店家买十送一，送的就是极品9。作为玩家，最幸福的就是直接接触到系列巅峰之作，我当时的满足感难于言表。画面、音乐、系统、剧情，还有众多酷酷的跑车，放眼当时无人可比。说起来不怕大家笑话，我当时就想这么好玩的游戏一定要好好感受下剧情，于是干掉第15名后就把游戏放下了，直接等中文版，这一等就都等到了现在。补充，昨天刚拿到x360版的极品9中文，狂喜中...
虽然当时没有完整的体验最高通缉，但是现在拿无间风云回味一下也不错。自己不算什么赛车游戏的核心玩家，对gt4、frorz2这种超级真实的游戏一向敬而远之，还是极品、火爆狂飙、湾岸这种喧哗流的游戏比较对我胃口，相信我的想法和感受也可以代表一部分的轻度玩家。
首先说，极品12-无间风云是个多平台游戏，计有ps3/x360/pc//ps2/psp/nds/手机等多个版本，EA又是个典型的流水线厂商，这就注定了极品12从根上就无法和众多周期长、投资大的巨作相提并论，换言之，极品12和湾岸4本就不是一个数量级的。如果承认这一事实，那么玩家的心态相比会好很多，也不至于“爱至深、责至切”。
此外，极品12确实是个赶工的作品，从pc平台的优化极其糟糕就可以看出来，这也证明了EA将本作泛平台化所带来的问题——不同平台质量参差不齐。我原以为坛子里都是x360玩家，现在看来pc玩家也不少。那些喊着画面卡、锯齿多的筒子们，究竟有多少是x360玩家，有多少把游戏装到了硬盘上，我不知道。安装之后，从开始的破尼桑240一直到通关保时捷卡雷拉gt，我从没觉得游戏卡，没觉得有哪个场景锯齿多。
据说ign（是叫这个么？）给x360版的极品12评了5分，凭心而论，有些低了。本作虽然进取不足，但是守成有余，对于核心玩家来说，可能是不进反退，但对于我等轻度玩家来说，当作9代的资料片就好，新的城市，弱化的警匪对抗，漂亮的四大场景，车损、扬尘、飞速行驶时车身两侧的动态模糊，都是新的看点。在我的32寸小液晶上，按照游戏的提示调整了电视画面设置，画面效果调成影院-暖色调-对比度亮度中，在日落山庄的道路上迎着阳光驰骋，那一刻真的很漂亮，暖暖的，很舒服。
在这里，我也学着人家从几个方面评价一下：
一、画面：
前面提到了，首先pc版和ps3版无视，一定要按照游戏的提示（好像在选项的画面那里）调整电视机的画面设置，这样看起来会更舒服。游戏整体画面颜色鲜艳，色调偏暖，有种怀旧的感觉，也许就是渲染太多了，所以pc版特别吃资源。有说游戏卡的，请安装到硬盘后再试试看，不排除是光驱读取能力的问题。新增加的车损效果、扬尘效果、子弹时间都很漂亮，在蹭到路边时暂停游戏，可以在背景看到飞扬的火花，非常华丽。
二、音乐：
种类繁多，以轻摇滚乐为主，动感很强，那个狗屁评测里也说，本作的音乐是一大亮点。没有什么过于劲爆和太舒缓的曲子，整体节奏感控制的比较好，听着很舒服。赢得比赛后的三秒钟和称霸提示的音乐非常棒，每次辛辛苦苦的彪完车后，听到音乐响起，爽的不得了。
三、剧情：
本作承袭9代最高通缉的思路，以飚车党、警匪对抗为主线，所不同的是极品女郎由9代的卧底mm变成了本作假扮fbi的飞车女。不同于9代的实拍加渲染，本作完全采用真人影像，给玩家的代入感更强。大体故事线是玩家扮演一个非法赛车手，按照fbi女的指示，逐步打入各个飞车集团，最终击败反派boss。不得不说故事非常老套，剧本衔接非常生硬，剧情推进也有很多问题。比方说，玩家千辛万苦赢得区域头目的信任，之后就要立刻干掉他，没有任何铺垫。再比方说，最终boss看起来很彪悍，但是戏份极少，而且莫明其妙就被干掉了。最可恨的是，弄了个性感美女，却和玩家没有任何互动，严重怀疑作者的诚意。总的来说，剧本不够细致，充其量也就是一个b级片的水准，却没有b级片该有的镜头，不知道是不是赶工的结果。
四、赛道
游戏分为四大区域，棕榈湾、日落山庄、黄金海岸大道、新月湾，按照剧情大致可以分为三个阶段。
棕榈湾是游戏初盘，以城市赛道为主，道路普遍较窄且弯道很多，对于转向、加速的要求很高，所以操控性极佳且加速性能优秀的莲花就是本区域的上上之选。
大概到了等级8左右会启动消灭地区小头目的任务，之后就会开放日落山庄地区。日落山庄的比赛普遍赛程较长，赛道较宽，10公里以上是家常便饭，而且又以砂石路面居多。如果说棕榈湾是欧洲小跑的乐园，那么日落山庄就是美式肌肉车的战场。日落山庄的随机任务多到做不完，所以首选完成剧情任务，尽快解锁二级商店，买一辆道奇蝰蛇，基本上在本区域可以横着走了。
大概12级的时候，会开启新月湾区域，这里的地形非常复杂，高架桥、建筑工地、海滨小路，要什么有什么。新月湾是标准的无规律赛道，操控性再好的车也难免一头撞到路边，非常考验玩家的驾驶技巧，也对赛车的加速度提出了新的要求，网上说本作最强的车是雪佛兰z06大概也就是因为这个原因。
黄金海岸大道只是高速公路加山路，没有剧情，棕榈湾后期开始出现随机任务，一直到新月湾都有，这里就不多说了。
五、系统：
本作的系统还是比较复杂的。
（一）等级系统。生涯模式中以飞车手等级为主，每次赢得比赛都可以提高飞车手经验，如果称霸可以额外获得车手奖励，每升一级还会有大量的车手奖励。当等级提高到一定程度，就会解锁车辆商店和零件商店，可以随时调出菜单购买和改装车辆。随着等级提高，会不断出现新的街头随机赛事。
（二）改装系统。改装车辆时，可以直接购买升级套件，如果钱不够也可以逐项够买零件升级。任何时候都可以对车辆的“扭力、加速、氮气增压”等五个项目进行调教，有针对性的改变汽车性能。此外，还可以购买副厂的车身、引擎盖、轮圈、个性涂鸦等等，选择比较丰富。2级以下车辆，最高可以改三次，1级车额外提供两个等级的改装。
(三) 金钱系统。本作的钱是比较紧张的，买车要钱，改装更要钱。一般来说零件改装的钱差不多是购置价一般到三分之二左右，而且分次改装并不提供额外的性能。如果不是车太差了赢不了比赛，推荐3级以上的车辆一次性改装到最高级。赢得比赛是获得金钱的主要来源，此外就是完成剧情委托。个人经验，称霸好像大概额外获得一些比赛奖金，所以大家还是努力的去争霸吧。在大地图上，有些赛事图标外侧会有圆环，表示这是地头蛇赛事，奖金比普通比赛要高一些，一定不要错过。
（四）赛事系统。这个不多说了，网上都有介绍，公路大战是最刺激的，超越赛在高等级时是最简单的，干掉警察、逃脱、政府支出是没有奖金的。玩到中后期，本作的随机任务多到让人烦心，如果不是完美控，只玩公路大战、超越赛、干掉警察、逃脱、政府支出就足够推进剧情发展了。本人通关时16级，游戏完成度只有65%左右。
（五）车辆系统。生涯模式中一共可以得到6辆车，两辆4级车、两辆3级车、两辆2级车，后面会有具体分析。性能不怎么样的2级宝马m6是通关前最后一幕才能拿到，基本用不上了。部分车型性能严重失衡，其中4级的莲花、3级尼桑370z、2级的道奇蝰蛇和保时捷gt2简直就是变态车，技术好的话跑赢高一个级别的车没有任何问题。车辆授权方面让人比较失望，依然没有法拉利。通关之后，一代神车ccx居然只能在快速竞赛模式体验，需要下载更新补丁才能出现在生涯模式里，实在让人无语。
（六）英雄驾驶系统。这个简单说一说，就是一些花哨的技术动作，如360度烧胎、j型倒车、氮气加压甩尾什么的，作用就是增加仪表盘右侧的区域影响力条，从而获得更快的氮气充填速度、子弹时间恢复速度和更多的比赛经验值。
总的来说，本作是一款不成熟的作品，如果能够认真雕琢，应该会有更好的表现。如果本作能加入如下系统，可玩性和真实性将大大提高。
1、真正的大地图：
大地图只显示商店、剧情任务和地头蛇赛事，无论是买车升级、接任务还是参加比赛，必须自己驱车前往，而不是像现在这样打开世界地图直接过去，这样会显得更加真实，也更有趣。
2、真正的随机任务：
在城市里会随机遇到限时赛、竞速赛和绕圈赛，闲逛的时候随机出现改装车追上后会引发超越赛，如果恶性肇事会引来警察触发逃脱赛或干掉警察，撞毁公共设施会引发政府支出，高速公路会引发公路大战。
3、车辆系统大调整
增加通关隐藏车辆以调动玩家游戏积极性，不过价钱要订到超高；选车界面的三个车辆参数增加到五个（就是车辆调教那里的五个参数），性能调教回归10代的模式；同级别车辆调整性能和售价达到相对平衡；不同车辆改装费用差异化，根据改装后增加性能的幅度确定改装费用（最明显的例子，道奇蝰蛇三改后就像超级赛亚人变身一样，操控性能和加速能力几乎全满，要是只看初始数值根本想不到会有这么大差别）。
听说极品12全平台销量520万，x360版大概100万出头，系列新作也有了开发消息，画面还算值得期待，不过千万不要像职业街头赛那样，太专业了不是我们轻度玩家能消受的了的。虽然无间风云不算是什么惊世大作，在我看来总算不过不失，打个7分应该是可以的。毕竟湾岸、prg不是年年都有，闲暇之余拿来尝试一下也不错。
[楼 主] | Posted:2009-03-10 15:12|
ethos1001
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发帖: 4
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积分: 4 点
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最后登陆:2009-03-11
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特别赠送：极品12名车大比拼
通关两遍以后，感觉本作车辆的的性能条实在是有很大问题，经常误导玩家。性能条很多时候都无法体现车辆的真实性能，不同车型改装后性能提升幅度也不同，导致了很多新手玩家在解锁高级车辆商店后无所适从。作为极品12中驾龄超过40个小时的伪专业车手，本人将自己的驾车体会给大家分享一下，如果有新购入极品12的玩家，可以将本帖作为扫盲贴。出于普通玩家的心理，本文掠过了大多数老实肌肉车和家用4门轿车，性能过于偏重加速度而忽略操控性的车辆也不在讨论范围，着重分析那些外形华丽操控良好的跑车和轿跑车上。
秦时明月汉时关—4级车明星阵容
性能由高到低排列：福特Focus st、莲花elise、马自达speed3、尼桑240sx、庞蒂克Solstice GXP
综述：把莲花设定为4级车，无疑会让新手玩家欢呼雀跃，这辆加速度极快的欧洲小跑拥有无与伦比的操控稳定性，10级以下的比赛所向披靡，也让所有的4级车辆如同过期食品一般无人问津。如果说将莲花设定为4级车是为了降低游戏前期难度，那么把莲花作为奖励车辆就是个十足的败笔。好车，是要自己买才过瘾的。
福特Focus st—湮没的王者
乍一看数据很普通，不过4级车的数据都不怎么样，Focus st还算中等偏上。如果按照游戏流程，这辆车基本上是没有出场机会的，具体原因后文详述。如果能够耐心等待，三改以后这辆车马上麻雀变凤凰，加速度、抓地性能、转向稳定性、过弯失速等指标一举凌驾于所有4级车之上，甚至很多三级车也不是对手，例如那辆看起来很美的奥迪TT Quattro。
莲花Elise—超人气巨星
Elise几乎在6代以后全勤出场，外观性能都是上上之选，基本上可以说是人见人爱。在游戏中，车手等级升到2级以后就可以参加剧情任务“棕榈湾大师赛”，获胜后可以在五辆车中选择。在本作中，Elise的初始性能指标远远高于其他4级车，一直开到2级车奖励任务都没问题。可能是由于初始性能太过完美，因此每次改装提升的性能比较有限，尤其是三改几乎等于没改，导致它的最终性能略逊于福特Focus st。
马自达Speed3—第一眼美女
本作最重要的属性是加速度，其次是操控性，马自达Speed3的初始加速指标在4级车绝对名列前茅，初始操控指标也很漂亮，绝对属于第一眼美女，可是娶回家就完全不是那么回事了。车身自重较大，在大角度弯道经常会出现转向不足，完全配不上彪悍的操控数据，和前面两辆车完全没法比。如果能够坚持到三改，Speed3才算是媳妇熬成婆，拥有了不亚于3级车的性能。可是，那时候大家都在用3级车了吧？
尼桑240sx—最郁闷的主角
本作的剧情不太丰满，游戏完成度60%左右就可以完成整个生涯模式。由此带来的问题就是游戏前期节奏非常快，等级为3的时候就可以参加剧情任务获得第一台奖励赛车。满打满算，可怜的240sx也只能跑9场比赛，然后就会被束之高阁，不知道是否算的上NFS历史上最短命的初始赛车。其实它的性能并不差，在10代中作为初期隐藏车辆登场，本作中三改后综合实力也可以占到4级车的中间，可谁让莲花这个怪物硬挤到了4级车的行列呢？
庞蒂克Solstice GXP—专业级龙套
作为美国车，它的造型极其拉风，作为跑车，它的操控和加速性能也相当不错，作为4级车，它的价格是相当便宜，作为竞赛车辆，它的实际性能还不如默认的尼桑240sx。所有的这些，成就了Solstice GXP在4级车中超级龙套的地位。如果你觉得极品12太简单，那么换它试试吧，你会发现每一次比赛都充满了紧张和刺激，原本普普通通的制霸音乐有如仙音一般。顺带说一句，本人用它一直跑到二改零件商店解锁，之前全程比赛制霸，当zack在电台里提示可以光顾二改零件商店时，我忍不住泪流满面——终于熬到头了。
关于画面设置无非就是 同步垂直 纹理效果 世界细节 车体细节 车身反射 阴影细节 动态模糊 烟雾效果 人群开关 没有HDR 没有雨滴效果 视角有点小变化 总的来说就是这样 希望游戏性能加强点吧
自己的360购入还不到两个月，疯狂补碟时买到了极品飞车12-无间风云和无限试驾，先是玩无限试驾，发现画面效果实在无法接受，半个小时就把盘飞了，之后开始无间风云，一开始就被开场画面震撼了，水面效果巨雷，但警车追逐很刺激，结果一发不可收拾，接连奋战了五天（晚上才有时间），终于通关了。上网查帖子，发现本作被贬得一塌糊涂，在这里说说自己的看法。
自己并不算极品的老玩家，最早接触极品是在ps2上的最高通缉，被资深老鸟们誉为经典的保时捷之旅、热力追踪、地下狂飙等都没有玩过。说起来买极品9还是个巧合，某次在买ps2散装光盘碟的时候，店家买十送一，送的就是极品9。作为玩家，最幸福的就是直接接触到系列巅峰之作，我当时的满足感难于言表。画面、音乐、系统、剧情，还有众多酷酷的跑车，放眼当时无人可比。说起来不怕大家笑话，我当时就想这么好玩的游戏一定要好好感受下剧情，于是干掉第15名后就把游戏放下了，直接等中文版，这一等就都等到了现在。补充，昨天刚拿到x360版的极品9中文，狂喜中...
虽然当时没有完整的体验最高通缉，但是现在拿无间风云回味一下也不错。自己不算什么赛车游戏的核心玩家，对gt4、frorz2这种超级真实的游戏一向敬而远之，还是极品、火爆狂飙、湾岸这种喧哗流的游戏比较对我胃口，相信我的想法和感受也可以代表一部分的轻度玩家。
首先说，极品12-无间风云是个多平台游戏，计有ps3/x360/pc//ps2/psp/nds/手机等多个版本，EA又是个典型的流水线厂商，这就注定了极品12从根上就无法和众多周期长、投资大的巨作相提并论，换言之，极品12和湾岸4本就不是一个数量级的。如果承认这一事实，那么玩家的心态相比会好很多，也不至于“爱至深、责至切”。
此外，极品12确实是个赶工的作品，从pc平台的优化极其糟糕就可以看出来，这也证明了EA将本作泛平台化所带来的问题——不同平台质量参差不齐。我原以为坛子里都是x360玩家，现在看来pc玩家也不少。那些喊着画面卡、锯齿多的筒子们，究竟有多少是x360玩家，有多少把游戏装到了硬盘上，我不知道。安装之后，从开始的破尼桑240一直到通关保时捷卡雷拉gt，我从没觉得游戏卡，没觉得有哪个场景锯齿多。
据说ign（是叫这个么？）给x360版的极品12评了5分，凭心而论，有些低了。本作虽然进取不足，但是守成有余，对于核心玩家来说，可能是不进反退，但对于我等轻度玩家来说，当作9代的资料片就好，新的城市，弱化的警匪对抗，漂亮的四大场景，车损、扬尘、飞速行驶时车身两侧的动态模糊，都是新的看点。在我的32寸小液晶上，按照游戏的提示调整了电视画面设置，画面效果调成影院-暖色调-对比度亮度中，在日落山庄的道路上迎着阳光驰骋，那一刻真的很漂亮，暖暖的，很舒服。
在这里，我也学着人家从几个方面评价一下：
一、画面：
前面提到了，首先pc版和ps3版无视，一定要按照游戏的提示（好像在选项的画面那里）调整电视机的画面设置，这样看起来会更舒服。游戏整体画面颜色鲜艳，色调偏暖，有种怀旧的感觉，也许就是渲染太多了，所以pc版特别吃资源。有说游戏卡的，请安装到硬盘后再试试看，不排除是光驱读取能力的问题。新增加的车损效果、扬尘效果、子弹时间都很漂亮，在蹭到路边时暂停游戏，可以在背景看到飞扬的火花，非常华丽。
二、音乐：
种类繁多，以轻摇滚乐为主，动感很强，那个狗屁评测里也说，本作的音乐是一大亮点。没有什么过于劲爆和太舒缓的曲子，整体节奏感控制的比较好，听着很舒服。赢得比赛后的三秒钟和称霸提示的音乐非常棒，每次辛辛苦苦的彪完车后，听到音乐响起，爽的不得了。
三、剧情：
本作承袭9代最高通缉的思路，以飚车党、警匪对抗为主线，所不同的是极品女郎由9代的卧底mm变成了本作假扮fbi的飞车女。不同于9代的实拍加渲染，本作完全采用真人影像，给玩家的代入感更强。大体故事线是玩家扮演一个非法赛车手，按照fbi女的指示，逐步打入各个飞车集团，最终击败反派boss。不得不说故事非常老套，剧本衔接非常生硬，剧情推进也有很多问题。比方说，玩家千辛万苦赢得区域头目的信任，之后就要立刻干掉他，没有任何铺垫。再比方说，最终boss看起来很彪悍，但是戏份极少，而且莫明其妙就被干掉了。最可恨的是，弄了个性感美女，却和玩家没有任何互动，严重怀疑作者的诚意。总的来说，剧本不够细致，充其量也就是一个b级片的水准，却没有b级片该有的镜头，不知道是不是赶工的结果。
四、赛道
游戏分为四大区域，棕榈湾、日落山庄、黄金海岸大道、新月湾，按照剧情大致可以分为三个阶段。
棕榈湾是游戏初盘，以城市赛道为主，道路普遍较窄且弯道很多，对于转向、加速的要求很高，所以操控性极佳且加速性能优秀的莲花就是本区域的上上之选。
大概到了等级8左右会启动消灭地区小头目的任务，之后就会开放日落山庄地区。日落山庄的比赛普遍赛程较长，赛道较宽，10公里以上是家常便饭，而且又以砂石路面居多。如果说棕榈湾是欧洲小跑的乐园，那么日落山庄就是美式肌肉车的战场。日落山庄的随机任务多到做不完，所以首选完成剧情任务，尽快解锁二级商店，买一辆道奇蝰蛇，基本上在本区域可以横着走了。
大概12级的时候，会开启新月湾区域，这里的地形非常复杂，高架桥、建筑工地、海滨小路，要什么有什么。新月湾是标准的无规律赛道，操控性再好的车也难免一头撞到路边，非常考验玩家的驾驶技巧，也对赛车的加速度提出了新的要求，网上说本作最强的车是雪佛兰z06大概也就是因为这个原因。
黄金海岸大道只是高速公路加山路，没有剧情，棕榈湾后期开始出现随机任务，一直到新月湾都有，这里就不多说了。
五、系统：
本作的系统还是比较复杂的。
（一）等级系统。生涯模式中以飞车手等级为主，每次赢得比赛都可以提高飞车手经验，如果称霸可以额外获得车手奖励，每升一级还会有大量的车手奖励。当等级提高到一定程度，就会解锁车辆商店和零件商店，可以随时调出菜单购买和改装车辆。随着等级提高，会不断出现新的街头随机赛事。
（二）改装系统。改装车辆时，可以直接购买升级套件，如果钱不够也可以逐项够买零件升级。任何时候都可以对车辆的“扭力、加速、氮气增压”等五个项目进行调教，有针对性的改变汽车性能。此外，还可以购买副厂的车身、引擎盖、轮圈、个性涂鸦等等，选择比较丰富。2级以下车辆，最高可以改三次，1级车额外提供两个等级的改装。
(三) 金钱系统。本作的钱是比较紧张的，买车要钱，改装更要钱。一般来说零件改装的钱差不多是购置价一般到三分之二左右，而且分次改装并不提供额外的性能。如果不是车太差了赢不了比赛，推荐3级以上的车辆一次性改装到最高级。赢得比赛是获得金钱的主要来源，此外就是完成剧情委托。个人经验，称霸好像大概额外获得一些比赛奖金，所以大家还是努力的去争霸吧。在大地图上，有些赛事图标外侧会有圆环，表示这是地头蛇赛事，奖金比普通比赛要高一些，一定不要错过。
（四）赛事系统。这个不多说了，网上都有介绍，公路大战是最刺激的，超越赛在高等级时是最简单的，干掉警察、逃脱、政府支出是没有奖金的。玩到中后期，本作的随机任务多到让人烦心，如果不是完美控，只玩公路大战、超越赛、干掉警察、逃脱、政府支出就足够推进剧情发展了。本人通关时16级，游戏完成度只有65%左右。
（五）车辆系统。生涯模式中一共可以得到6辆车，两辆4级车、两辆3级车、两辆2级车，后面会有具体分析。性能不怎么样的2级宝马m6是通关前最后一幕才能拿到，基本用不上了。部分车型性能严重失衡，其中4级的莲花、3级尼桑370z、2级的道奇蝰蛇和保时捷gt2简直就是变态车，技术好的话跑赢高一个级别的车没有任何问题。车辆授权方面让人比较失望，依然没有法拉利。通关之后，一代神车ccx居然只能在快速竞赛模式体验，需要下载更新补丁才能出现在生涯模式里，实在让人无语。
（六）英雄驾驶系统。这个简单说一说，就是一些花哨的技术动作，如360度烧胎、j型倒车、氮气加压甩尾什么的，作用就是增加仪表盘右侧的区域影响力条，从而获得更快的氮气充填速度、子弹时间恢复速度和更多的比赛经验值。
总的来说，本作是一款不成熟的作品，如果能够认真雕琢，应该会有更好的表现。如果本作能加入如下系统，可玩性和真实性将大大提高。
1、真正的大地图：
大地图只显示商店、剧情任务和地头蛇赛事，无论是买车升级、接任务还是参加比赛，必须自己驱车前往，而不是像现在这样打开世界地图直接过去，这样会显得更加真实，也更有趣。
2、真正的随机任务：
在城市里会随机遇到限时赛、竞速赛和绕圈赛，闲逛的时候随机出现改装车追上后会引发超越赛，如果恶性肇事会引来警察触发逃脱赛或干掉警察，撞毁公共设施会引发政府支出，高速公路会引发公路大战。
3、车辆系统大调整
增加通关隐藏车辆以调动玩家游戏积极性，不过价钱要订到超高；选车界面的三个车辆参数增加到五个（就是车辆调教那里的五个参数），性能调教回归10代的模式；同级别车辆调整性能和售价达到相对平衡；不同车辆改装费用差异化，根据改装后增加性能的幅度确定改装费用（最明显的例子，道奇蝰蛇三改后就像超级赛亚人变身一样，操控性能和加速能力几乎全满，要是只看初始数值根本想不到会有这么大差别）。
听说极品12全平台销量520万，x360版大概100万出头，系列新作也有了开发消息，画面还算值得期待，不过千万不要像职业街头赛那样，太专业了不是我们轻度玩家能消受的了的。虽然无间风云不算是什么惊世大作，在我看来总算不过不失，打个7分应该是可以的。毕竟湾岸、prg不是年年都有，闲暇之余拿来尝试一下也不错。
[楼 主] | Posted:2009-03-10 15:12|
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通关两遍以后，感觉本作车辆的的性能条实在是有很大问题，经常误导玩家。性能条很多时候都无法体现车辆的真实性能，不同车型改装后性能提升幅度也不同，导致了很多新手玩家在解锁高级车辆商店后无所适从。作为极品12中驾龄超过40个小时的伪专业车手，本人将自己的驾车体会给大家分享一下，如果有新购入极品12的玩家，可以将本帖作为扫盲贴。出于普通玩家的心理，本文掠过了大多数老实肌肉车和家用4门轿车，性能过于偏重加速度而忽略操控性的车辆也不在讨论范围，着重分析那些外形华丽操控良好的跑车和轿跑车上。
秦时明月汉时关—4级车明星阵容
性能由高到低排列：福特Focus st、莲花elise、马自达speed3、尼桑240sx、庞蒂克Solstice GXP
综述：把莲花设定为4级车，无疑会让新手玩家欢呼雀跃，这辆加速度极快的欧洲小跑拥有无与伦比的操控稳定性，10级以下的比赛所向披靡，也让所有的4级车辆如同过期食品一般无人问津。如果说将莲花设定为4级车是为了降低游戏前期难度，那么把莲花作为奖励车辆就是个十足的败笔。好车，是要自己买才过瘾的。
福特Focus st—湮没的王者
乍一看数据很普通，不过4级车的数据都不怎么样，Focus st还算中等偏上。如果按照游戏流程，这辆车基本上是没有出场机会的，具体原因后文详述。如果能够耐心等待，三改以后这辆车马上麻雀变凤凰，加速度、抓地性能、转向稳定性、过弯失速等指标一举凌驾于所有4级车之上，甚至很多三级车也不是对手，例如那辆看起来很美的奥迪TT Quattro。
莲花Elise—超人气巨星
Elise几乎在6代以后全勤出场，外观性能都是上上之选，基本上可以说是人见人爱。在游戏中，车手等级升到2级以后就可以参加剧情任务“棕榈湾大师赛”，获胜后可以在五辆车中选择。在本作中，Elise的初始性能指标远远高于其他4级车，一直开到2级车奖励任务都没问题。可能是由于初始性能太过完美，因此每次改装提升的性能比较有限，尤其是三改几乎等于没改，导致它的最终性能略逊于福特Focus st。
马自达Speed3—第一眼美女
本作最重要的属性是加速度，其次是操控性，马自达Speed3的初始加速指标在4级车绝对名列前茅，初始操控指标也很漂亮，绝对属于第一眼美女，可是娶回家就完全不是那么回事了。车身自重较大，在大角度弯道经常会出现转向不足，完全配不上彪悍的操控数据，和前面两辆车完全没法比。如果能够坚持到三改，Speed3才算是媳妇熬成婆，拥有了不亚于3级车的性能。可是，那时候大家都在用3级车了吧？
尼桑240sx—最郁闷的主角
本作的剧情不太丰满，游戏完成度60%左右就可以完成整个生涯模式。由此带来的问题就是游戏前期节奏非常快，等级为3的时候就可以参加剧情任务获得第一台奖励赛车。满打满算，可怜的240sx也只能跑9场比赛，然后就会被束之高阁，不知道是否算的上NFS历史上最短命的初始赛车。其实它的性能并不差，在10代中作为初期隐藏车辆登场，本作中三改后综合实力也可以占到4级车的中间，可谁让莲花这个怪物硬挤到了4级车的行列呢？
庞蒂克Solstice GXP—专业级龙套
作为美国车，它的造型极其拉风，作为跑车，它的操控和加速性能也相当不错，作为4级车，它的价格是相当便宜，作为竞赛车辆，它的实际性能还不如默认的尼桑240sx。所有的这些，成就了Solstice GXP在4级车中超级龙套的地位。如果你觉得极品12太简单，那么换它试试吧，你会发现每一次比赛都充满了紧张和刺激，原本普普通通的制霸音乐有如仙音一般。顺带说一句，本人用它一直跑到二改零件商店解锁，之前全程比赛制霸，当zack在电台里提示可以光顾二改零件商店时，我忍不住泪流满面——终于熬到头了。
极品飞车11键盘操作方法
极品飞车11
游戏控制键：
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极品飞车11 秘籍
L1iS97A1 拿取￥8,000
SAFETYNET 拿取5个修复标志s
ITSABOUTYOU 在生涯模式中拿取Audi TT 3.2 Quattro
WORLDSLONGESTLASTING 在生涯模式中拿取Dogde Viper
MITSUBISHIGOFAR 在生涯模式中拿取Lancer Evo
HORSEPOWER 解开 Chevrolet Chevelle SS
ZEROZEROZERO 解开 可乐特别车
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